長江商報消息 莊臣■ 張貴峰(荊門 職員)
  12月28日,2014年春運火車票在網絡上全面開售,新版12306網站不僅再次出現卡殼癱瘓情況,又被曝出“串號泄密”問題。不少網民反映,在12306網站登錄賬號,卻看到了他人的姓名、身份證號碼、手機號碼等信息。鐵路總公司回應:由於訪問量驟增,短時間出現部分旅客網購體驗不佳現象,鐵路部門及銀行利率時調配優化網絡資源,適應了廣大旅客網絡購票需求。(12月29日《京華時報》)
  在“卡殼癱瘓”等痼疾基礎上,12306網站又出現“串號泄密”這樣的新病,讓人憂心。相比“卡殼癱瘓”,“串號泄密”實際上是一個性質、後果更嚴重的問題。如果說網站“卡殼癱瘓”、無法順利登錄,僅是一個單純的“交通擁堵”問題,那麼,“串號泄密”顯然就是一個進一步的“交通事故”問題了。“擁堵”增加的僅是時間、機會成本,而“事故”則勢必令人面臨更為巨大叵測的“個人信息泄露”的安全成本和風險了。誠如有安全專家指出:“這種極其敏感的個人隱私信息很容易被不住商不動產法分子利用”。
  回頭打量,不得不承認,這一問題的發生,並不是什麼突然意外之事,甚至在某種程度上是一個早已被“事先張揚”的可預料結果。譬如早在20多天前,新版12306網站剛剛上線之初,第三方漏洞報告平臺烏雲網便披露:“12306新版網站存在漏洞,可導致旅客登錄名、郵箱、姓名買屋、身份證以及電話等隱私信息的泄露”“存在多個訂票邏輯漏洞”。而當時鐵路總公司的回覆是:“漏洞已得到處理修正”。
  現在看來,這一回覆顯然不靠譜。在春運火車票市場仍然“求大於供”,“一票難求”格局尚未根本改變的情況下,訪問量太大當然確實是12306網站出現各種問題的一個現實背景襯衫。但如果因此便將包括“串號泄密”在內所有問題,全部簡單推給“訪問量驟增”,而迴避網站自身存在的各種漏洞,則無疑並不客觀、公允。正如有IT技術專家分析的,除了“訪問流量過大”,“串號”原因還有許多,如“代碼不穩定,系統有漏洞”“新版和舊版出現兼容性問題”等。
  耗資數億建設的12306網站,故障頻現,不僅舊版出問題,新版也出問題,不僅“卡殼癱瘓”等痼疾難除,又新添“串號泄密”這樣更危險新病。12306鐵路售票系統事實上執行的仍是一種一家獨占、自我封閉的,非市場非競爭的運行機制。而要解決這一問題,根本出路無疑在於落實十八屆三中全會《決定》提出的改革部署,如“放開競爭性業務,推進公共資源配置市場化。破除各種形式的行政壟斷”。  (原標題:12306網站何以又添“新病”)
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